附件四變頻調速無極繩連續牽引車技術要求
益新礦無極繩連續牽引車技術要求
益新煤礦需要SQ-160/315PL型無極繩絞車一臺,技術要求如下:
一、供貨范圍:
SQ-160/315PL型無極繩絞車 1臺
1、運輸巷道條件
1、運輸方式: 單道雙向運輸
2、安裝坡度: 最大24°
3、巷道長度: 800m
4、最大運輸重量: 25.5t(含平板車)
5、軌距: 900mm
6、軌型: 22kg/m
7、運載平板車碰頭高度: 320mm
8、電壓等級: 660V
9、巷道轉彎: 左、右轉彎各2處
2、技術參數:
型 號 |
SQ-160/315PL |
額定牽引力(kN) |
160 |
速 度(m/s) |
0.1~0.80~1.1 |
變 速 方 式 |
變頻無級調速 |
滾筒直徑(mm) |
φ1600 |
滾 筒 形 式 |
雙滾筒拋物線式 |
制 動 方 式 |
液壓盤形閘制動+手閘制動 |
張 緊 方 式 |
復合張緊(液壓張緊+機械重錘張緊) |
絞車出繩方式 |
雙向出繩 |
二、總則
1、本技術要求僅適用于益新礦SQ-160/315P型無極繩連續牽引車采購。在本規格書中提出了SQ-160/315P型無極繩絞車功能、性能,結構、參數等方面的技術要求。
2、本技術要求提出的是最低限度的技術要求,并沒有對一切技術細節作出規定,沒有充分引述有關標準和規范的條文,投標方應提供符合本技術規范和相關的國際、國內有關標準的優質產品,對國家有關安全、環保等強制性標準必須滿足其要求。
3、如果投標方沒有對本規格書中的條文提出書面異議,則意味著供方提供的產品完全符合本技術規范和有關的國標要求。否則,由此引起的異議由投標方負責。
4、本技術規格書所使用的標準如遇有與投標方所執行的標準發生矛盾時,按較高標準執行。
5、在合同簽訂后,招標方有權提出因標準、規范、規程、現場條件變化而產生的修訂要求,具體事宜由供、需雙方協商確定。
6、本技術規格書經供需雙方確定后作為合同的技術附件,與合同正文有同等效力。
7、投標方在投標書中應采用國際單位制。
8、設備采用的專利技術涉及到的全部費用均被認為已包含在設備報價中,由此引起的專利糾紛和費用全部由投標方負責。
9、投標方對所供的成套設備負全責(包含輔助部件),由此引起的引進費用也由投標方全額承擔。
10、投標方必須詳細列出易損件清單及數量,其價格包括在投標報價中。投標書中附易損備件和專用工具名稱、規格和價格等明細表
三、設備執行的技術標準:
1、符合《MT/T988-2006 無極繩連續牽引車》
2、符合AQ 1037-2007《煤礦用無極繩絞車安全檢驗規范》
3、符合《煤礦安全規程》2016版要求。
4、符合《煤礦礦井機電設備完好標準》的有關要求。
5、配套的電氣設備應符合GB/T3836.1、GB/T3836.2、GB/T3836.4的規定,并取得煤礦礦用產品安全標志證書“MA”。
1、絞車部分:
1) 無極繩連續牽引車作為系統動力源,系統還包括:絞車主機、張緊裝置、制動梭車和尾輪及輪組,通過鋼絲繩串聯成一套運輸系統。
2) 無極繩連續牽引車采用變頻電機和直交軸減速器,絞車的外露旋轉零部件應有防護裝置。
3) 絞車配置變頻調速系統后可實現無級變速,速度為0~0.80~1.1m/s。
4) 無極繩連續牽引車為雙滾筒,拋物線摩擦式結構。
5) 絞車的制動裝置采用常閉結構的液壓盤式制動裝置制動。
6) 絞車的張緊裝置采用復合張緊,主機前部采用機械重錘張緊,主機后部采用液壓自動張緊,保證系統所需要的最小張緊力,和吸收因梭車沿巷道上下起伏時鋼絲繩的松弛而多余的部分。
7) 絞車可以根據巷道中軌道的布置情況靈活布置。
8) 考慮到巷道有下坡,必須考慮下坡能耗制動,避免出現重載連續下坡時絞車出現失速狀況。電控部分設計為變頻調速方式,電控四象限且帶有能量回饋功能。
9) 在巷道凸點及水平處布置托繩輪組。減少鋼絲繩與軌枕的摩擦,減少運行阻力,每相距約20米布置一組托繩輪組。在巷道低洼處布置壓繩輪組,防止鋼絲繩抬的過高而挑翻梭車。所有輪組用螺栓、壓板固定在軌道底部。
10) 制動梭車和制動尾車長度尺寸小,不僅便于通過水平及垂直曲線,而且占用車場位置小,制動梭車上帶有儲繩筒能將多余鋼絲繩纏繞在梭車儲繩筒上,采用液壓鉗形閘制動,離心測速器測速,當車輛運行速度超過離心測速器的設定速度值時,控制鉗形制動器的油缸壓力釋放,制動器抱閘,防止發生斷繩、脫鉤、脫銷等意外情況時發生跑車事故。
11) 絞車鑄件不應有疏松、氣孔、砂眼、裂紋等影響強度的缺陷。 鍛件不應有裂紋、夾層、氧化層、折疊、結疤等影響強度的缺陷。焊接件焊縫不應有裂紋、夾渣、間斷、燒穿等缺陷。銳邊、尖角和凸出部分的設計應符合GB/T 15706.2的要求。主軸和摩擦輪不應有降低機械性能和使用性能的缺陷。減速器的清潔度應符合JB/T 7929-1999標準中J級的要求。底座應有足夠的剛度,能承受頻繁的啟動和制動。
12) 各緊固件及連接部分不應有松動現象。操縱機構應靈活可靠,操作方便、安全。制動器動作應靈敏,制動平穩、可靠、無卡阻現象。絞車各潤滑部位應潤滑良好,減速機密封處不應有滲油現象。
2、絞車保護控制裝置:
2.1 系統組成:
該系統由本安型控制臺、防爆PLC控制箱、軸編碼器、漏泄通訊系統、打點系統及語音報警系統等組成。
2.2 系統的主要設備
1) 本安操作臺,操作人員根據各種狀態,對無極繩絞車實現各種操作。操作臺包括控制和顯式兩大部分。控制部分包括啟車、停車等數字量控制和由手柄控制速度的模擬量控制。顯式部分包括指示燈顯式、數碼管顯示和液晶屏顯示。指示燈顯式系統運行時的各個開關量狀態和故障信息;數碼管顯示電壓、電流、位置和速度信息。
2) 防爆PLC控制箱,包括以下設備: PLC、隔離板、繼電器板、供電電源。PLC是整個系統的核心,完成整個系統的控制功能和狀態顯示功能。隔離板實現本安和非安的隔離:PLC要與本安操作臺連接實現控制功能,狀態顯示功能,通信功能,還要采集各個本安傳感器的信號,而PLC是非安的,因此要實現本安非安轉換。供電電源:防爆PLC箱外接127v的照明電源,提供系統運行需要的各個等級的非安和本安直流電源。
3) 防爆液晶屏采用防爆液晶屏顯式的方式,液晶屏顯式包括絞車運行的軌跡、絞車當前位置、當前速度等直觀的信息,以及系統運行時的各種狀態信息。
4) 本安型傳感器,包括軸編碼器、位置傳感器、過卷開關,軸編碼器提供計算絞車運行速度和距離的脈沖;位置傳感器實現絞車位置清零;限位開關實現絞車的過卷保護。
5) 漏泄通訊系統,輸出一個急停信號到PLC,實現絞車的沿線急停。
6) 打點系統輸出一個急停信號到PLC,實現絞車的沿線急停。
7) 語音提示系統實現關鍵點處的語音報警功能。
2.3系統功能特點:
1)控制功能:①實現對無極繩絞車啟、停控制;②實現對無極繩絞車正、反轉運行控制;③實現對無極繩絞車加、減速控制;
2)保護功能:能為絞車安全運行提供全面的保護功能,包括上下過卷保護、漏泄急停、打點急停、超速、打滑、過壓、過流等安全保護功能等,保證了絞車在出現故障的時候能夠立即停車。。
3) 顯示功能,能提供全面直觀的雙重顯示功能,包括操作臺上的指示燈顯示、數碼管顯式和液晶屏顯示。液晶屏顯式分為兩部分:一方面顯示與操作臺指示燈和數碼管同樣的狀態信息,一方面顯示絞車運行的軌跡,當前位置和速度,在上坡、下坡、岔道等關鍵點處設置提醒標志,提示工作人員發出相應的加速、減速、停車等命令。顯示功能要人性化,能為操縱人員提供直觀的,全面的,多樣化的狀態顯式,數碼管顯示和液晶屏顯示提高了系統可靠性,能夠在一種顯示方式出現故障的情況下保證系統正常運行。
4) 語音提示功能是指當絞車運行到上坡、彎道等關鍵點的前方一定的位置時,系統能夠自動發出語音提示信號,提醒操作人員進行相應的加減速控制,以保證絞車以安全的速度通過這些關鍵點。
5) 應急運行功能,系統運行分為正常運行和應急運行,應急運行是在PLC或者變頻器出現故障暫時無法恢復的情況下,為了保證不影響絞車工作而采取的一種運行方式,直接控制磁力啟動器實現絞車的啟停,正反轉的功能。
6) 存儲記憶功能,系統能夠提供絞車運行的總距離和總的運行時間等記憶功能,以及掉電保持絞車當前位置的功能。
7) 圖形編輯功能,能夠提供簡單易學的圖形編譯功能,方便操作人員在現場根據不同的情況快速準確的繪制出絞車運行的軌跡。
8)豐富的擴展功能,提供豐富的擴展通訊接口,例如485通訊,以太網通訊,保證了系統能夠方便的進行擴展。
9)圖形編譯功能,提供簡單易學的圖形編譯功能,提高了系統的靈活性和適應性,該功能保證操作人員經過簡單的培訓能夠根據現場不同的情況繪制出相應的軌跡。
3 、礦用隔爆兼本質安全型交流變頻控制器
1) 變頻器輸入電源:額定輸入電壓AC660V;電壓波動范圍-15%-+10%;額定輸入頻率50Hz;
2) 變頻器輸出:三相AC0—660V;輸出頻率0—100Hz;
3) 具有過流、過壓、欠壓、短路、過載、缺相、電機過熱、系統過熱、漏電閉鎖等保護功能,變頻器顯示具有電機電流、電壓、頻率的功能,具有故障報警、記憶。
4) 滿載工作時功率因數大于0.95
5) 啟動時間:0-180S任意可調
6) 變頻器內置輸入電抗器及諧波抑制裝置,其諧波指標能滿足GB/T18039.4-2003第3類環境要求。能夠保持現有的供電、通訊等系統的穩定工作,保證能解決調頻帶來的干擾和諧波對其它系統的影響。
7) 具有故障指示和記憶功能,維護簡便
8) 接線裝置、防爆性能、接地裝置等均符合相關標準的要求。
9) 調速性能好,加速度時間根據現場實際情況調整。
10) 具有標準通行接口。
五、供貨清單:
序號 |
名稱 |
規格 |
單位 |
數量 |
備注 |
1 |
無極繩絞車主機 |
SQ-160/315PL |
套 |
1 |
拋物線型雙滾筒 |
2 |
五輪重錘張緊裝置 |
JWZ-00AG |
套 |
1 |
|
3 |
液壓張緊裝置 |
JYL-00 |
套 |
1 |
含張緊油缸、張緊滑輪、蓄能器站 |
4 |
張緊尾輪 |
JWB09 |
件 |
1 |
|
5 |
拉緊歪輪 |
JWB08C |
件 |
1 |
|
6 |
液壓制動頭車 |
GPTS900 |
臺 |
1 |
900軌距 |
7 |
液壓制動尾車 |
GPW900 |
臺 |
1 |
900軌距 |
8 |
尾輪 |
JWB06D |
件 |
1 |
|
9 |
組合壓繩輪組 |
JWB11DG |
組 |
60 |
三輪結構(帶護軌) |
10 |
托繩輪組 |
JWB13E |
組 |
50 |
含壓板及緊固件 |
11 |
前壓繩輪 |
JWB07C |
件 |
2 |
|
12 |
液壓站 |
JLY-00 |
臺 |
1 |
|
13 |
右拐彎輪組 |
JWB14EG |
組 |
15 |
|
14 |
左拐彎輪組 |
JWB15EG |
組 |
35 |
|
15 |
鋼絲繩 |
6×19S-Φ32 |
米 |
1800 |
礦自備 |
2、電氣部分:
序號 |
名稱 |
規格 |
單位 |
數量 |
|
備注 |
||
1 |
變頻調速系統 |
|
套 |
1 |
包括以下 |
|
||
1.1 |
礦用隔爆兼本質安全型低壓交流變頻器 |
|
臺 |
1 |
|
660V電機 |
||
1.2 |
礦用隔爆型交流電抗器 |
|
臺 |
1 |
|
|
||
1.3 |
礦用本安型無極繩絞車電控裝置主機 |
ZWJK127-Z |
臺 |
1 |
|
|
||
1.4 |
|
PB1-24 |
|
臺 |
1 |
|
|
|
1.5 |
|
KXJ127 |
|
臺 |
1 |
|
|
|
1.6 |
|
BQH24 |
|
臺 |
1 |
|
|
|
2 |
泄露通訊系統 |
|
套 |
1 |
包括以下 |
|
||
2.1 |
礦用本安型基地電臺 |
KTL101-J |
臺 |
1 |
|
|
||
2.2 |
基地電源 |
KTL107-D |
臺 |
1 |
|
|
||
2.3 |
礦用本安型手持電臺 |
KTL101-S |
臺 |
6 |
|
|
||
2.4 |
煤礦用泄露同軸電纜 |
MSLYFYVZ-75-9 |
米 |
850 |
|
|
||
3 |
信號保護系統 |
|
套 |
1 |
包括以下 |
|
||
3.1 |
礦用隔爆型行程開關 |
KBXC1/127-1 |
臺 |
2 |
|
|
||
3.2 |
礦用隔爆兼本質安全型聲光信號器 |
KXH127 |
臺 |
8 |
|
|
||
3.3 |
礦用隔爆兼本質安全型語音報警器 |
KXB127 |
臺 |
4 |
|
|
||
3.4 |
礦用隔爆型行程開關 |
KBXC1/127-1 |
臺 |
2 |
|
張緊力下降 |
||
張力傳感器 |
YPF14(C) |
臺 |
1 |
|||||
3.5 |
煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制軟電纜 |
MKVVR 9×0.5 |
米 |
850 |
|
|
六、產品供貨期及檢驗
1、產品供貨期為:自簽訂合同之日起15天
2、設備全部到達指定地點后,雙方進行清點,做最后驗收,做出檢驗記錄,雙方簽字。對于因不能安裝運行,發現不了的質量問題,招標方發現后電話通知投標方,投標方必須在3天內趕到,對所存在的問題進行處理解決。
3、對于到達指定地點驗收,發現的不符合國標、部標和設計要求的,投標方應在5天內處理完畢或重新更換,否則所造成的經濟損失應由投標方承擔。
4、設備到貨時投標方隨機提供出廠檢驗報告、防爆性能檢驗報告、產品合格證、成套供貨清單及裝箱單。設備采用的外購、外協件應提供原產地證明及檢驗合格證書。
七、安裝調試及培訓
1、 設備到貨后,投標方按用戶通知日期派遣有經驗并身體狀況良好的工程技術人員到現場指導設備的安裝調試、試運行。投標方技術人員的指導必須是正確的,如果出現由于非正確技術指導而造成的損失,投標方將負責免費維修、更換或補償損失部分。
2、 投標方對操作人員在礦區進行技術培訓,保證操作人員能夠獨立、熟練操作,并能排除設備運行中的一般故障。
3、 培訓資料及內容:投標方的技術服務人員應結合合同設備裝配,向招標方培訓人員詳細介紹設備的性能、參數及設備安裝、調試、試運行、使用、維修、保養、故障處理等方法。詳細解釋技術文件、圖紙、說明書等有關資料,回答和解決招標方人員提出的技術問題。